目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

你们是5个聚己内酯泵配5个高压电液压管它的特点，一个是聚己内酯泵架构的整个呃喷液压力会最高些能可达1,680传统意义的直列泵呢是只有可达1,280我的喷液压力最高些所以说我的燃料条件雾化吸入更优质我的燃料条件性更优质我的整个喷液压力更足我的能量更足因此还有即使相比于直列式某种程度呢直列式的大泵。

它是有块个叫作镍核伞传动齿轮的一部门，那就算热车机的常见燥音源之五这样的话的好人们的聚合物泵组成部分是不会有这里镍核伞传动齿轮的这些我的这里组成部分考虑了我的这里热车机的燥音会更低。这2点均是组成部分随带来的一势必结论这样的话的好还会有就算我的这里聚合物泵组成部分的处理成本价会好些，如说这里泵变质了这样的话的好我只需要做对这一泵做拆卸就可不才行，而不就说这是全部一整块的这里大泵，哪些直列泵民俗叫作大泵，不就说全部一整块一大泵连续性换孔。

擅自哪一缸头坏一小部分要换那种维护代价较高，第三额外就算说它的直流电变压器油直流电变压器进气软管接头的这位长远距离就算说这位时间更短。直流电变压器进气软管接头总而言之它内是直流电变压器喷油的各种压力专门高这位时间越长，本来这位内部故障率会比较一些说可能性性会很大。现在我国的这位直流电变压器进气软管接头就算你人眼可以说的以下多，因此说它的这位长远距离短些现在它的稳固性就越贵那就是单个泵结构类型的这个独特。